90년대 당시 참 이른 시기에 한국 보이차 시장 발전 가능성을 보고, 수 십억을 들여 수입한 고수차를
여러 방면으로 노력했지만 사업화에 이르지 못하자, 장기보관 하였고,
전체 물량을 한번에 사 갈 수 있는 사람을 찾았다고 합니다.
2021년 1월에 이 차를 만나고, 수장가를 찾아서 지방에 갔습니다.
현품 검수가 필요해서 보관 창고에 가서 그 많은 수량을 검수하면서 왜?
베트남 북부 고수차로 병차, 미니타차, 산차를 한국에 수입을 했는지 여쭤 봤습니다.
당시, 대기업에서 제품을 잘 만들면 유통을 하겠다는 계약도 있었고,
보이차 음료, 티백, 고급차가 한국에서 잘 된다고 가정하면, 품질 변화 없는 고급 원료의 지속 공급이 필요한데,
운남 서쌍판납 이무, 맹해 등 지역의 고수차는 가격 변동이 심하고, 매년 동일한 비용으로 장기 공급이 어렵다고 판단하여
미개발 지역이며, 고수차가 즐비한 베트남 북부에서 보이차를 생산 후 한국으로 수입하였다 합니다.
* 베트남 북부(운남성 국경)지역은 500년이상된 고수차가 굉장히 많습니다. 원주민인 소수민족은 운남성, 광서장족자치주의 소수민족과 언어가 같고, 친인척이 많습니다.
지금도 여권없이 교류가 가능한 지역으로 국가간 국경을 벗어나서 거주하는 변경지역입니다.
2021년 3월, 이 차를 소개한 적이 있습니다.
구매자 반응이 매우 좋았습니다. 지금도 이 차를 다시 살 수 있느냐는 문의가 옵니다.
재판매하면 꼭 사겠다는 분들이 많습니다.
그런데, 수장가는 전량 구매가 아니면 팔지 않겠다고 선언하고 창고문을 닫아 버렸습니다.
그리고, 23년 11월 9일 오후 1:25분 한 통의 전화가 걸려옵니다.
그 동안 다른 사업 하느라 바빠서 연락을 못했는데, 한번 봤으면 한다.
11월 13일 오후 청담동 공부차 소로차실에서 차담회를 했습니다.
수장가:
벌써, 30년이다, 이제 내 나이도 적지 않고, 주변 정리가 필요한 나이가 됐다.
창고에 잘 보관된 노차를 정리하는데 좀 도와 달라.
저: 네, 알겠습니다.
한 명, 한 회사에 그 많은 수량을 한 번에 전달하기는 어렵습니다.
제 생각은, 보이차를 좋아하는 수 많은 개인들에게 조금씩 마실 수 있도록
소분해서 판매하는 것이 좋을 것 같습니다.
제게 소량이라도 판매할 수 있게 배려 해 주신다면
제가 여러차례 나눠서 전부 팔아 드리겠습니다.
고맙다. 수장가야
차청이 여리고 섬세하며 밝은빛의 금아가 한올 한올 살아있습니다.
요즘 생산되는 병차와 다른 모습입니다.
원형으로 긴압이 잘 됐습니다.
후발효가 잘 진행되어 탕색이 잘 나옵니다.
장향, 진향이 아주 좋습니다. 빠른 생진과 회감이 있으며 긴 여운이 참 좋습니다.
전체적인 부드러운 구감속에서 진득한 점성이 느껴집니다.
엽저 색상이 균일하고, 탄성이 있습니다.
운남성과 교접한 지역의 베트남 북부지역의 고수차로 생산했습니다.
그래서, 변경 고수차로 부릅니다.
